12月5日(ri)，由江(jiang)蘇(su)省計(ji)(ji)量(liang)科(ke)(ke)學研(yan)究院承擔的(de)原江(jiang)蘇(su)省質量(liang)技術監督局科(ke)(ke)技計(ji)(ji)劃項(xiang)目“車輛檢(jian)測器的(de)檢(jian)測方案及檢(jian)測設(she)備的(de)研(yan)究”與“通用壓力自動校準平臺”順利通過專家驗(yan)收，進一步彰顯江(jiang)蘇(su)省計(ji)(ji)量(liang)科(ke)(ke)學研(yan)究院的(de)科(ke)(ke)研(yan)能力。
 

 
　　來自福建省(sheng)計量(liang)(liang)科學(xue)(xue)研(yan)究(jiu)院、東(dong)南大學(xue)(xue)等單位的(de)5名專家組成(cheng)的(de)驗收委員會通過(guo)聽取項(xiang)目(mu)(mu)工作報告，觀看現場演示，并(bing)(bing)經質詢(xun)與討論，一(yi)致認(ren)為江蘇省(sheng)計量(liang)(liang)科學(xue)(xue)研(yan)究(jiu)院提交的(de)驗收資料齊全，完(wan)成(cheng)了(le)項(xiang)目(mu)(mu)任(ren)務書目(mu)(mu)標，符(fu)合(he)科技(ji)項(xiang)目(mu)(mu)驗收要求。驗收委員會同意通過(guo)驗收，并(bing)(bing)給(gei)予兩項(xiang)科技(ji)計劃項(xiang)目(mu)(mu)高度評價(jia)。
 
　　“車輛(liang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器的(de)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)方(fang)案及檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)設(she)備的(de)研究”提出(chu)了車輛(liang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)方(fang)法和模擬(ni)車輛(liang)通過地感線圈測(ce)(ce)(ce)速系統的(de)方(fang)法，研制出(chu)具有自主(zhu)知識(shi)產權的(de)車輛(liang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器參(can)數分析儀(yi)，用戶反映良好；申請發明技術(shu)(shu)3項，取得實用新(xin)型技術(shu)(shu)1項；綜(zong)合技術(shu)(shu)水平(ping)國內，具有較好的(de)推廣應(ying)用前景。
 
　　“通用(yong)壓力(li)(li)自(zi)動校準平臺” 實現了按(an)照國家規(gui)程對壓力(li)(li)儀表(biao)進行自(zi)動檢測，自(zi)動保存原始數(shu)據并(bing)出具(ju)證書報(bao)告的(de)功能(neng)，經(jing)用(yong)戶試(shi)用(yong)反映(ying)良好(hao)；發(fa)表(biao)論文1篇，申請發(fa)明(ming)技術1項；平臺性能(neng)達到*水平，同(tong)樣具(ju)有良好(hao)的(de)應(ying)用(yong)前景。
 
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