智能型渦輪流量計傳感器類型主要有四種(zhong)。分別是氣體渦輪流量計傳感(gan)器、反(fan)推式、止推式渦(wo)輪(lun)流量傳感器、切向(xiang)式渦(wo)輪(lun)流量傳感器。
1、氣體渦輪流量計傳(chuan)感器，氣(qi)體(ti)的密度遠小于液體(ti)密度，流體(ti)推動(dong)力矩(ju)小，氣(qi)體(ti)流量傳(chuan)感器與液體流量傳感器在結構參(can)數上有顯著(zhu)差別。要加大(da)輪(lun)轂(gu)半徑，縮小流(liu)道(dao)截面積，使氣(qi)流(liu)流(liu)速加大(da)且集(ji)中經過(guo)葉片(pian)邊緣(yuan)。因氣(qi)流(liu)流(liu)速很(hen)高要用較小沖角的(de)葉片(pian)。一(yi)般為降低摩擦阻力(li)矩，采用滾(gun)動軸承，并(bing)對軸承系統注入潤滑劑。它能(neng)沖洗掉軸(zhou)承(cheng)表面的微粒(li)，延長(chang)軸(zhou)承(cheng)壽命。多孔狀的儲油室能(neng)在換加(jia)潤(run)滑(hua)劑期間向軸(zhou)承(cheng)持續(xu)供油。氣體(ti)渦輪流(liu)量計傳感器顯示裝(zhuang)置上附加(jia)氣體(ti)體(ti)積補償器，補(bu)償器(qi)把傳感器(qi)測(ce)量的實際體積流量經(jing)壓力、溫度(du)換(huan)算為標準狀態下的(de)體積流量。
　2、止推式渦輪流量傳感器，這類產品的(de)結構(gou)采用平面(mian)或球面(mian)點接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)點與傳感器(qi)軸(zhou)線重合，點接觸(chu)(chu)的(de)優點是摩擦力(li)矩很小，可用于較(jiao)低的(de)下限流量，但是大(da)流量時磨(mo)損(sun)嚴重。軸(zhou)承為平面(mian)型(xing)。此類結構(gou)僅用于小口徑(DN≤15mm)傳感器(qi)，發揮其靈敏度高(gao)的(de)特點。
　3、反推式渦輪流量傳感器，反推式結構在(zai)一定流(liu)量范(fan)圍(wei)內可使(shi)葉輪處(chu)于浮游(you)狀(zhuang)態(tai)，軸向不存(cun)在(zai)接觸點，無端面摩(mo)擦和磨損，可延長使(shi)用期限(xian)。
    4、切向式，為(wei)用于(yu)微流(liu)量測(ce)量的渦輪(lun)流(liu)量傳感器。流(liu)體由(you)葉(xie)輪(lun)的切向(xiang)流(liu)過沖(chong)擊(ji)其葉(xie)片旋轉。由(you)于(yu)被測(ce)流(liu)量小，為(wei)加大流(liu)體對葉(xie)輪(lun)的沖(chong)力，入口(kou)處裝有(you)噴嘴，可(ke)以更換噴嘴孔徑以調節流量范圍。葉輪(lun)的轉(zhuan)速采(cai)用光電法(fa)檢測，以避免如磁(ci)阻法(fa)產(chan)生磁(ci)阻力(li)矩。